Necessidade de uma comissão técnica internacional

Degradação da segurança nas rodovias federais

 Os usuários das estradas brasileiras estão pagando muito caro, alguns com a própria vida, o relaxamento das leis de trânsito em rodovias federais.

Importância da Tecnologia MVI 1385

Engenharia e Democracia, Tecnologia, Congresso Técnico, Habermas, modelos de Democracia, catástrofes, privatização, sociedades anônimas, competência desconhecida, Congresso Técnico, cláusulas Pétreas

A fragilidade de um país desenvolvido e a importância da Democracia

Fragilidade do Brasil, riscos de guerras, história e atrasos, interdependência entre especialistas, serviços essenciais, usinas nucleares, segurança e eleições, serenidade e democracia, megalomania,

Acidentes que poderiam ter sido evitados

 No Brasil estamos cansados de ver catástrofes por razões impublicáveis, com destaque para o rompimento dos diques das mineradoras em Minas Gerais, catástrofes ambientais por omissão de personagens de grande poder, enchentes que surpreendem moradores em ocupações e favelas...

Tudo isso apesar dos exemplos da história e das normas técnicas..

Vale a pena ver como pessoas que sabiam ganhar muito dinheiro, empreender etc. mas desprezavam a segurança:

 https://en.wikipedia.org/wiki/Johnstown_Flood 

A racionalidade e seriedade no Vale Transporte MVI 1269

Vale Transporte, fichas que valiam, modernidades suspeitas, moleza para a URBS, mudanças injustas, argumentos contra a ficha, povo paga, inflação, direito ao transporte, fichas imutáveis, URBS, Azamat

Rua do Outono é uma canaleta do Expresso

Rua do Outono é uma canaleta do Expresso

 

Ontem, Dia das Mães, a pedido de minha esposa fomos ver a Rua do Outono (Conectora 5) em Curitiba.

Belíssimo e ela parecia uma criança olhando as árvores e até juntando e jogando folhas para cima...

Ela, eu, minha filha Eliana e a neta Luiza tiramos muitas fotografias e me deixaram preocupado com elas e as pessoas que lá estvam, assim como com os passageiros e motoristas do ônibus Expresso.

Que loucura.

Não vi equipamentos de segurança e fiquei pensando no que poderá acontecer se um desses veículos biarticulados precisar desviar, frear, evitar atropelamentos.

Conseguirá?

Os ônibus urbanos não têm cintos de segurança, exceto para o motorista e eventuais cobradores. Os passageiros estão sujeitos a lesões gravíssimas e até à virem a morrer por efeito do que acontecer com o ônibus.

Os turistas e curiosos na frente desses veículos terão pouca chance de sobreviver sem alguma fatalidade.

Vale perguntar:

·    Onde está a Engenharia de Segurança?

·    Sindicato de motoristas?

·    URBS?

·    Empresas de ônibus?

·    CREA?

·    IEP?

·    Universidades?

·    etc.?

·    Quem responderá por acidentes possíveis?

Ainda há tempo para corrigir riscos desnecessários...

 

João Carlos Cascaes

Curitiba, 9 de maio de 2022

 

 

https://www.bing.com/images/search?q=rua+do+outono+em+curitiba&qpvt=rua+do+outono+em+curitiba&form=IGRE&first=1&tsc=ImageHoverTitle

Segurança - chega de acidentes absurdos

 

·    Qual seria a melhor e mais segura moto para pessoas que trabalham com elas?

·    Seria conveniente um padrão técnico?

·    Que recursos de segurança seriam necessários?

·    E a mobilidade urbana, de que maneira poderá reduzir acidentes?

·    Nas estradas, o que causa tantos acidentes?

·    Onde estão nossos engenheiros de segurança?

·    Poderiam contribuir com propostas?

Revisão de padrões para instalações espostas ao vento e granizo

 Em tempo de agravamento de tempestades impõe-se a revisão de padrões para coberturas de instalações com passagem de de pessoas e trabalhadores. 

O que acontece com os postos de combustíveis é escandaloso.

Matas ciliares e a liberação inteligente

Cáceres